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燃油价飙涨50% 航空业各自出招应战

2018/12/20

为因应国际油价走高,航空业各自出招应战。美国各大航空公司纷纷减少无利可图的航班,以降低营运成本;低成本航空如越捷航空,则积极开拓餐点、纪念品和行李销售,以提升业外收入,在高油价时代力拚成本管控及增加业外收入的能力。     航空燃油价格比去年上涨50%,今年七月,联合航空公司和达美航空公司已宣布,将略为缩减今年的扩张计划。今年燃油成本预计比去年增加约20亿美元。     高油价导致航空业营运成本大增,美国航空业也以调涨行李托运费来反映成本。今年八月,联航、捷蓝将第一件行李托运费调涨至30美元,达美航空也在九月跟进,将第一件行李托运费调涨至30美元,第二件则收40美元,宣示美国航空业将进入30美元行李托运费时代。惟美国航空公司目前仍维持不变。     在低成本航空方面,越捷航空表示,今年以来积极依照油价涨幅状况调整载客量,今年第二季载客量较去年同期增长28%,而第二季度的航运量也同步增长52%,进而提升43%的营业利润,展现其成本控制营运能力。     另外,透过飞机航队的扩张、东北亚航线的拓点,为越捷航空带来更多乘客,而越捷也透过销售国际航班餐点、纪念品和行李等业外收入,以期增加公司营收;依据财报,今年上半年越捷业外收入约新台币49.2亿元,较去年同期大增五成,显示开拓业外收入的策略已现成效。

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